کفش رانینگ نایک
دوندگان حرفه ای که کیلومترها می دوند؛ نایک پگاسوس ۳۵ توربو را حتما می شناسند. خصوصا آنهایی که برای روزهای تمرین یا ریکاوری می دوند. اگر شما هم جز این دسته ها هستید، وعده ی نایک در مدل پگاسوس توربو، سبکی کتونی به همراه نرمی آن است.
وزن کم کفش در دویدن چند کیلومتری بسیار مهم تر می شود. با سبک بودن کفش دویدن، ورزشکار انرژی اضافه ای برای حمل وزن کفش صرف نکند بلکه همه ی آن را بگذارد روی طی کردن یک متر دیگر. اگر چندین هفته گذشته و شما هنوز نتوانستید رکورد شخصی خودتان را بشکنید، حتما نایک زوم پگاسوس ۳۵ توربو را امتحان کنید. با دیدن نتیجه اش شگفت زده خواهید شد.
تمام ورزشکاران حرفه ای که در اینترنت کفش های جدید را می پوشند و نقد می کنند، به نرمی فوق العاده این کتونی هم اشاره کرده اند. برای دویدن در ماراتن سرعت ملاک نیست و تنها استقامت است که اهمیت دارد، اینکه کفش بتواند فضای نرمی را برای کف پا ایجاد کند و ضربه گیر خوبی هم باشد؛ اهمیت بالایی دارد. با نرم بودن کفش و گرفته شدن ضربه ها توسط آن است که خستگی پا کمتر می شود. اینجاست که پگاسوس با قدرت تمام خودش و توانایی هایش را نشان می دهد.
بررسی کتونی ایرزوم پگاسوس ۳۵
رویه کتانی
پوشش هر فرد جز هویت اوست. ما با انتخاب پوششمان به دیگران می گوییم چه کسی هستیم. ورزشکار بودن جز راحت ترین ویژگی هایی است که با استایلمان می توانیم نشانش دهیم.
نایک در طراحی پگاسوس توربو به گونه ای عمل کرده است که این کار را برای شما راحت تر کند. نمای کلی این کفش یعنی من ورزشکارم! به دیزاین گوشه دار و کشیده شده اش به عقب نگاه کنید. انگار آنقدر سریع است که مثل کارتون ها رد از خودش به جای می گذارد.
نکته جالبی که در نوع بازاریابی این کفش وجود داشت این بود که نایک روی داشتن سرعت بیشتر با پگاسوس ۳۵ توربو تاکید بسیاری کرد در حالی که این کفش برای بیشتر کردن شتاب دونده طراحی نشده است! برداشت ما این است که نایک با تاکیدش روی این موضوع درواقع می خواست شکل و ظاهر کفش را بفروشد نه قابلیت هایش را. شما چه فکر می کنید؟
به عنوان کفش مناسب دویدن طولانی، نایک از پارچه مش و فلای وایر در آن استفاده کرده است که هر کدام را به ترتیب شرح می دهیم.
پارچه مش (Mesh) نوعی از پارچه می باشد که دارای بافتی متخلخل است. به این معنا که پارچه دارای حفره های متعددی است که اجازه عبور و مرور هوا را می دهند. با ایجاد گردش هوا در درون کفش دما در پاهای شما بالا نمی رود. قطعا حس داغی در پاهایتان زمانی که می دوید خوشایند نخواهد بود که با وجود مش درگیرش نمی شوید.
برای طی کردن یک مسیر طولانی نباید لوازممان باعث دردسر شوند. هیچ کس کفشی را دوست ندارد که مرتبا در پا جا به جا می شود و ثابت نیست. نایک برای رفع و رجوع کردن این مساله نوعی از طراحی درگاه بندها را ایجاد کرد به نام فلای وایر (FlyWire)
هدف نایک از ایجاد فلای وایر این است که کفش در تطابق کامل با پا قرار بگیرد. یعنی همراه با حرکات طبیعی پا حرکت کند در عین حال که کاملا شکل پا را به خود گرفته است. محل الهام نایک برای خلق فلای وایر پل های ماشین رو بزرگ و ناسا بود. نایک می دید که چگونه با ایجاد مثلثی از کابل ها ثبات بیشتر می شود. تنها مشکل در انعطاف پذیری آن بود که این مساله را ناسا حل کرد.
نایک برای ایجاد انعطاف پذیری در عین ثبات از ماده ای به اسم وکتران (Vectran) استفاده کرد. وکتران جز خانواده ی الیاف هاست که سبک و مقاومت است. جالب است بدانید که این ماده پنج برابر استیل و ده برابر آلمینیوم مقاومت دارد.
آن بندهای داخل رویه را می بینید که با رنگ سفید هستند و بند کفش از داخل آن رد شده است؛ فلای وایر است. با فلای وایر بدون اینکه پای شما در کفش جا به جا می توانید مسیرها را طی کنید و از تحت حمایت بودن پاهایتان لذت ببرید.
البته مدل ساخت پشتی پاشنه در کفش نیز در ایجاد این ثبات موثر است. نایک با بلندتر کردن پشتی پاشنه و دادن قوس به آن باعث شده است که کتونی شکل پا را به خود بگیرد و طی حرکت از پا بیرون نیاید. نایک در پگاسوس ۳۵ توربو فکر همه جا را کرده است.
زیره های کفش
نایک پگاسوس ۳۵ توربو در کنار همه ی جذابیت ها و فناوری هایی که در رویه ایجاد کرده است، خلاقیت های منحصر به فردی هم در زیره میانی ایجاد کرده است. این خلاقیت یعنی استفاده همزمان از فوم زوم ایکس و ری اکت در یک کفش.
نایک معمولا در ساخت کتونی هایش از یک فوم استفاده می کرد؛ چون همان فوم می توانست تمام نیازهای استفاده کننده را برطرف کند. اما در پگاسوس ۳۵ نایک می خواست کاری متفاوت ارائه دهد.
نتیجه کلی این استفاده ترکیبی این است که زیره میانی کتانی همه کاره شده است. شما در حین دویدن با سرعت کم نرم بودن و لطافت آن را احساس می کنید در حالی که در سرعت بالاتر واکنش گرایی فوم به فشارهایی که به آن وارد می شود و فنری بودنش توجه شما را جلب خواهد کرد.
فوم ری اکت (React) در لایه دوم (بالای زیره خارجی) استفاده شده است. با بکار رفتن ری اکت در این قسمت، میزان دوام زیره میانی و کمک آن به حفظ تعادل بیشتر می شود. به این معنا که زیره میانی با استفاده طولانی مدت قابلیت های خود را از دست نمی دهد. و با مهار ضربه هایی که از اطراف وارد می شود اجازه انحراف از مسیر و لغزش پا روی سطح را نمی دهد.
فوم زوم ایکس که در لایه بالایی قرار گرفته ایجاد کننده حس نرمی هنگام پوشیدن کفش است. همان نرم بودنی که باعث می شود سفت بودن سطحی که روی آن می دوید احساس نکنید. این فوم با توجه به ساختاری که دارد بسیار سبک است. به همین دلیل در کتانی های مخصوص دویدن از آن بیشتر استفاده می شود.
زمانی که کفش به دستتان رسید وزنتان را روی پاشنه بیاندازید. آن زمان می بینید که فوم فشرده شده است. این اتفاق دقیقا معنی نرم بودن زیره میانی است.
در قسمت زیره خارجی نایک از رابر کربنی (Carbon Rubber) استفاده کرده است. رابر کربنی از متداول ترین موادی است که در زیره خارجی کفش های رانینگ استفاده می شود. رابر نوعی از پلاستیک است که بسیار با دوام و مقاوم در برابر هر گونه سایش و زدگی است. وجود کربن در ساختار رابر باعث افزایش انتقال انرژی به پا و در نهایت اثرگذاری روی سرعت است.
نایک از رابر کربنی در قسمت پنجه، پاشنه و دور تا دور کف پا استفاده کرده است. قسمت باقی مانده که وسط کف پا محسوب می شود همان فوم ری اکت است! جالب است، اینطور نیست؟ با اینکه رابر در این قسمت وجود ندارد اما همانطور که بالاتر اشاره کردیم، با دوام بودن از خصوصیات فوم ری اکت است.
بهترین سطحی که می توانید با نایک زوم پگاسوس روی آن بدوید، آسفالت و تردمیل است. چرا که ارتفاع عاج ها در زیره خارجی این کفش برای این سطوح طراحی شده و اصطحکاک مناسبی با آن برقرار می کند.
نایک پگاسوس ۳۵ توربو یک انتخاب حرفه ای و هوشمندانه است اگر دویدن جز برنامه ورزشی شماست. با فوم زوم ایکس معروف در این کفش مثل یک دونده حرفه ای می دوید و با فوم ری اکت در هر گامی که بر می دارید حالت فنری کفشتان، شما را تشویق به برداشتن یک قدم دیگر خواهد کرد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.